মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির জন্য জোর প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে ভারত ও ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ)। মঙ্গলবার বিশ্ব অর্থনৈতিক ফোরামে এক বক্তৃতায় এমন তথ্য জানিয়েছেন ইউরোপীয় কমিশনের সভাপতি উরসুলা ভন ডের লেইন। তিনি জানান, উভয় পক্ষ একটি ঐতিহাসিক বাণিজ্য চুক্তির দ্বারপ্রান্তে।
দিল্লি-ভিত্তিক থিঙ্ক ট্যাঙ্ক ইন্ডিক রিসার্চার্সের কৌশলগত সম্পৃক্ততা এবং অংশীদারিত্বের পরিচালক শ্রীনিবাসন বালাকৃষ্ণান জানিয়েছেন, ‘"উভয় পক্ষের রাজনৈতিক ইঙ্গিত অস্বাভাবিকভাবে শক্তিশালী হয়েছে। নেতারা খোলাখুলিভাবে এটিকে 'ঐতিহাসিক' বলে অভিহিত করেছেন। বাজার অ্যাক্সেস এবং শ্রমিকদের গতিশীলতার মতো বিষয়গুলি নিয়ে মতপার্থক্যের কারণে ২০০৭ সাল থেকে উভয় পক্ষের মধ্যে আলোচনা পিছিয়ে গেছে। কিন্তু একটি ব্যস্ত বৈশ্বিক পরিবেশে এটি জরুরি হয়ে পড়েছে।
এই সপ্তাহে বিশ্ব অর্থনৈতিক ফোরামে ইউরোপীয় নেতারা বৃহত্তর অর্থনৈতিক স্বাধীনতা অর্জন এবং অন্য দেশের উপর নির্ভরতা হ্রাস করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছেন। বিশ্লেষকরা মনে করেন, ভারত এবং ইইউর মধ্যে একটি বাণিজ্য চুক্তি বিশ্ব ব্যবস্থা কীভাবে বহুমেরু হয়ে উঠছে তার প্রতিনিধিত্ব করবে।
২০২৫ সালে ভন ডের লেইন এবং মোদী দ্রুত আলোচনায় সম্মত হওয়ার পর ভারত এবং ইইউ উভয়ই একটি বিস্তৃত বাণিজ্য চুক্তি সম্পন্ন করার জন্য চাপ দিচ্ছে। দিল্লি বাণিজ্য অংশীদারিত্বকে বৈচিত্র্যময় করারও চেষ্টা করছে। ভারতের একজন প্রাক্তন সামরিক কূটনীতিক সঞ্জয় আইয়ার মনে করেন, ইইউর সাথে একটি বাণিজ্য চুক্তি ইইউর ১২ থেকে ১৬ শতাংশ আমদানি শুল্ক বাতিল করে ভারতীয় শিল্প যেমন টেক্সটাইল, পাদুকা এবং ওষুধ শিল্পকে উল্লেখযোগ্যভাবে উপকৃত করবে।
ব্রাসেলস মেক্সিকো এবং ইন্দোনেশিয়ার সাথে চুক্তি স্বাক্ষর করেছে এবং ভারতের সাথে আলোচনা জোরদার করেছে, অন্যদিকে দিল্লি যুক্তরাজ্য, ওমান এবং নিউজিল্যান্ডের সাথে চুক্তি স্বাক্ষর করেছে।
ইইউ ভারতের অটোমোবাইলের উপর উচ্চ আমদানি শুল্ক উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করার চেষ্টা করছে, যা সম্পূর্ণরূপে নির্মিত গাড়ির জন্য ১০০ শতাংশ ছাড়িয়ে যেতে পারে। যদিও ইইউ তার বিলাসবহুল গাড়ি নির্মাতাদের জন্য আরও ভাল বাজার অ্যাক্সেসের জন্য চাপ দিচ্ছে, ভারত দ্বিধাগ্রস্ত কারণ ইউরোপীয় আমদানির বৃদ্ধি দেশীয় শিল্পকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।
আরও পড়ুন:
